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时间:2025-05-25 23:35:04 作者:2025“缤纷悉尼”灯光音乐节开幕 浏览量:16279

  中新网广州10月3日电 (郭军 罗栋文 赵卓)交通运输部珠江航务管理局(以下简称“珠航局”)3日消息,中秋、国庆假期前3天(9月29日-10月1日),西江航运干线长洲枢纽船闸货物通过量达到181.27万吨,比2022年同期增长42.12%,比2019年同期增长76.49%。

  截至10月2日8时,长洲枢纽船闸待闸船舶314艘,桂平枢纽船闸待闸船舶39艘,贵港、西津、邕宁枢纽船闸待闸船舶数量均少于10艘,西江航运干线5个梯级共11座船闸均平稳顺畅运行。

运输繁忙的西江航运干线。珠江航务管理局 供图

  珠航局航道与工程管理处处长虞飞虎介绍,2023年10月1日起,西江开始进入枯水期,上游来水逐步减少导致部分重点航段航道水深下降,给中秋、国庆假期期间通航保畅工作带来较大压力。珠航局充分发挥西江航运干线通航保畅机制作用,突出做好工作协调、信息共享、合作交流、沟通联系等重点工作,全力保障“双节”、“入枯”影响叠加下水运大通道的安全畅通有序。

  珠航局积极协调水利电力部门保障航运用水需求,长洲枢纽水库于10月1日起调整为“每日后半夜出库流量减少至2100立方米/秒,白天出库流量增至约3100立方米/秒”的方案运行,在按计划蓄水的同时最大限度保障白天繁忙时段的航运用水。指导运行单位进一步优化船闸调度,采取分段锚泊和信用积分管理等创新措施提升过闸效率,结合上下游过闸船舶吃水、载重等不同特点及待闸船舶数量比例情况,及时实施倒闸运行。严格落实节日期间“三级带班”制度,明确专人密切跟踪“枯水期”水情雨情变化,保障及时有效控制船舶滞航产生的不良影响。(完)

【编辑:刘阳禾】
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在充分肯定成绩的同时,也要看到面临的困难和挑战。外部环境复杂严峻,有效需求不足,部分行业产能过剩,社会预期偏弱,就业总量压力和结构性矛盾并存,民生保障存在短板弱项。计划执行工作中全国统一大市场建设需要加大力度,营商环境需要进一步改善,处置风险隐患的能力需要持续提升,安全生产工作存在薄弱环节等。

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意见》强调,各地各有关部门要切实提高政治站位,把长江十年禁渔作为当前和今后一段时期的重大政治任务,优化完善工作协调机制,加强督促推进;要加强动态精准监测,跟踪做好就业帮扶,持续落实养老保险政策,持续做好安置保障;要健全执法协作机制,强化跨区域、跨部门执法合作,保持高压严管态势,消除非法捕捞隐患,打击整治违规垂钓,加强执法能力建设,持续加强执法监管;要加强珍稀濒危物种保护,开展重要栖息地修复,加强资源调查监测,加强外来物种防治,加快推进生态修复。

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二是切实抓好国债项目的组织实施。持续督促各地切实落实主体责任,持之以恒抓好项目实施和资金使用等关键环节监管,对照年底前国债资金使用完成的总目标,不断校准工作方向,及时采取有效措施解决存在的问题,推动项目实施。

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发言人表示,联署声明呼吁在港外国商会和国际企业重新审视风险,更要求对处理第二十三条立法的相关官员作出所谓“制裁”,是蔑视特区的宪制责任和对特区立法程序的公然践踏。有关做法透过威胁手段,干涉纯属中国内政的香港事务,不但违反国际法和国际关系基本准则,更涉嫌构成香港国安法第二十九条下的勾结外国或者境外势力危害国家安全罪。

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